Установка, настройка и ремонт приемников Триколор ТВ в Туле
| PlanetSat | |
 | Услуги |
| Прайс лист |
| Ремонт ТВ |
| Заказать |
| Наши работы |
| Крупные проекты |
| Статьи |
| Частые вопросы |
| Помощь клиентам |
| Контакты |
| Наш бренд | |
 | |
| PlanetSat Тула - Настройка мотоподвеса | |
Автор: Сергей Хомяк. Дата публикации: 26.10.2008
Принимаем сигнал со всех спутников!Учитывая постоянно возрастающее количество спутников и многократно возрастающее количество каналов, возрастает и потребность в оборудовании, позволяющем принимать сигнал с более, чем 3-4 спутников. О том, как осуществить прием программ спутникового ТВ и интернета со всевозможных спутников, и будет рассказано в этой статье.Несколько антенн или мотоподвес? Существует два способа увеличения количества принимаемых спутников. Первый - установка дополнительных антенн с несколькими мультифидами с конверторами и DiSEqC-коммутатором на каждую антенну. Второй - установка DiSEqC-позиционера с двигателем на приобретенной ранее антенне. Первый способ хорош тем, что позволяет очень быстро производить переключение между каналами различных спутников и плох тем, что требует дополнительных затрат на приобретение конверторов, мультифидов, переключателей и дополнительных спутниковых антенн. Второй способ хорош тем, что требует наличия только одной антенны, одного конвертора. Достаточно приобрести мотоподвес (так называется DiSEqC-позиционер с двигателем), который позволит настраивать антенну на любой спутник, принимаемый в вашей местности, и плох только тем, что требует немного времени (от 2 до 60 секунд) для поворота антенны на заданный спутник. Что выбрать? Быстрое переключение каналов и несколько "тарелок" на крыше, или немного медленное переключение и одна "тарелка", принимающая все возможные спутники для вашей местности? Я уверен, что большинство читателей, как и я, выберут второе. Ведь для имеющейся у вас антенны нужно приобрести всего одно устройство - мотоподвес, и как говориться: "Весь мир в вашем телевизоре". К тому же, провайдеры спутникового ТВ и Интернета часто "перекидывают" свой сервис с одного спутника на другой. При использовании мотоподвеса перенастройка на другой спутник займет всего несколько секунд. Полярная система наведения антенны на спутник Полярная система наведения антенны на спутник отличается от азимутальной системы, которая была описана мною в предыдущей статье. Поэтому, кроме ранее описанных терминов, для быстрой и правильной установки антенны с мотоподвесом, вам необходимо разобраться еще в нескольких терминах. Итак: - "Пояс Кларка". Еще в 1945 году, учёный и писатель Артур Кларк предсказывал, что искусственный спутник Земли, выведенный на круговую экваториальную орбиту (на высоту 35000 км), выполнит один оборот вокруг нее за 24 часа. Для наблюдателя, находящегося на Земле, этот спутник всегда будет находиться на одном и том же месте, и его орбита называется геостационарной. Если представить все спутники, находящиеся на геостационарной орбите, то в южной части неба (для северного полушария) цепочка спутников выстроится в дугу. В честь Артура Кларка эта дуга и была названа поясом Кларка. Самый верхний спутник будет тем выше, чем южнее находится наблюдатель. На экваторе верхний спутник будет располагаться прямо над головой, и пояс Кларка будет выглядеть ровной линией, разделяющей нёбо на две равные части. Чем севернее широта наблюдателя, тем меньше дуга, которую он увидит. Этим определяется количество спутников, с которых можно принимать сигналы, поскольку ряд спутников просто скроется за горизонтом. Как я уже писал ранее, с точки зрения приема спутникового ТВ, Украина находится в довольно-таки удачном месте. У нас можно принимать сигналы со спутников, которые находятся на дуге от 40° западной долготы до 90° восточной долготы (от 40° West до 90° East); - Азимут - это направление на спутник в горизонтальной плоскости. Азимут спутника, орбитальная позиция которого совпадает с долготой места приема, будет равен 180°, и антенна будет смотреть строго на юг; - Угол места (угол возвышения) - это угол между линией горизонта и направлением на спутник в вертикальной плоскости. Чем ближе орбитальная позиция спутника к географической широте места приема, тем больше угол места, то есть тем выше спутник над горизонтом. По мере удаления орбитальной позиции от географической долготы угол места уменьшается; - Элевация - это один из важнейших углов для настройки полярной подвески спутниковой антенны. Для того чтобы принимать все доступные спутники, нужно чтобы антенна поворачивалась вокруг определенной оси. Эта ось называется полярной и она должна быть параллельна земной оси. На экваторе полярная ось будет параллельна земной поверхности. Чем севернее точка ^ приема, тем на меньший угол от вертикали будет отличаться наклон полярной оси. Так вот, элевация и есть угол, на который наклонена полярная ось относительно вертикали. Угол элевации определяется так: 90° - широта места приема. Например, для моего города (г. Луцк) элевация равна: 90°-50,7° = 39,3°; - Деклинация. Если мы выставим только угол элевации для оси вращения антенны, то нам не принять сигнал ни с одного спутника. "Луч" от антенны будет рисовать в небе прямую линию высоко над всеми спутниками. Чтобы исправить это, антенну следует наклонить относительно полярной оси на определенный угол. Этот угол и называется углом деклинации; - Корректирующий угол. По расчетным углам элевации и деклинации антенна будет своим "лучом" описывать в небе дугу, немного отличающуюся от дуги пояса Кларка. Чем больше диаметр принимающей антенны, тем сильнее эта погрешность будет сказываться на приеме. Для этого вводится небольшой корректирующий угол, который обычно не превышает одного градуса. На величину этого угла уменьшается угол элевации и увеличивается угол деклинации. - Угол поворота полярной подвески - это угол, на который нужно повернуть антенну вокруг полярной оси относительно направления на юг для настройки на определенный спутник. На первый взгляд кажется, что этот угол должен быть равен разнице между азимутами спутника и азимутом направления на юг. Но это не так. Расчет угла поворота полярной подвески выполняется с помощью небольшой программы, о которой я расскажу позднее. - Угол офсетности антенны. Этот угол уже должен быть вам знаком по предыдущей статье. Так как в офсетной антенне конвертер вынесен из зоны затенения зеркала, "луч" антенны не перпендикулярен плоскости раскрыва антенны, а направлен выше на этот угол офсетности. Благодаря этому, офсетная антенна не смотрит в небо, как прямофокусная, а располагается более вертикально. Например, у антенны МАВО 0,85 м офсетный угол равен 23,14°. Так, с основными терминами разобрались. Выбор оборудования Для того чтобы принимать сигналы со всех спутников, доступных для вашей местности, вам необходим комплект, который состоит из: 1. Мотоподвеса; 2. Параболической антенны; 3. Ресивера; 4. Опоры для крепления мотоподвеса с параболической антенной; 5. Конвертора; 6. Кабеля. 1. Мотоподвес Мотоподвес - это DiSEqC-позиционер и двигатель, объединенные в одном корпусе. В продаже можно найти мотоподвесы нескольких фирм. По отзывам пользователей в Интернете и по своим собственным наблюдениям, можно уверенно сказать, что одним из наилучших является мотоподвес DM-2100 фирмы Strong. Его полным аналогом является мотоподвес Моteck DG-2100A. Так что в первую очередь ориентируйтесь на них. Стоимость такого мотоподвеса составляет 300-350 грн. На хобот мотоподвеса устанавливается антенна. Сам же мотоподвес крепится к вертикальной опоре. На мотоподвес можно устанавливать офсетную антенну диаметром до 1,2 м. Управление мотоподвесом выполняется по протоколу DiSEqC от ресивера или непосредственно кнопкой на его корпусе. 2. Параболическая антенна Как вы уже, наверное, заме тили, особого выбора "тарелок" в нашей стране не наблюдается. Наиболее распространенной является антенна МАВО (польского или харьковского производства) диаметром 0,85 м. Если хорошо поискать, то можно найти антенны Triax, Strong 0,9 м. Хотя в паспорте на мотоподвес указано, что на него можно устанавливать антенны диаметром 1,2 м, все же желательно устанавливать антенны диаметром не более 1 м. Чем меньше нагрузка на мотоподвес, тем дольше он проработает. 3- Ресивер При выборе ресивера нужно помнить, что он должен поддерживать протоколы DiSEqC 1.2 и USALS. Если смотреть на другие характеристики ресивера, то я, как и ранее, не советую приобретать FTA-ресиверы, через которые возможен просмотр только открытых (не закодированных) каналов. Оптимальным выбором является покупка ресивера с картоприемником. Благодаря наличию картоприемника, с помощью такого ресивера возможен просмотр не только открытых, но и, при наличии карты доступа, платных каналов. К таким ресиверам относится серия Openbox Х-8ХХ (800, 810, 820), DREMBOX DM 500S, Startrack 1150 CU, LEM-BERG LR 1100 CR и другие. Для установки спутниковой системы с мотоподвесом, нужно’ использовать качественный коаксиальный кабель. Ведь питание мотоподвеса выполняется по нему же. Для примера, хорошо себя зарекомендовал кабель с маркировкой F660BV. Конвертор необходим с линейной поляризацией и коэффициентом шума не более 0.3 Db. Расчет углов Расчет углов деклинации и элевации выполняется с помощью небольших программ в Ехселе. Скачать их можно отсюда: http://www.tvservis.ru/temp/polar_turn1.rar http://wvwv.tvservis.ru/temp/calc.xls. Запустите первую из них и переключитесь на лист "Города". Зная координаты своего местоположения, вносим в программу, название своего города и его координаты. Переключившись на лист "Спутники", в строке "Место установки антенны" укажите свой город. Программа автоматически пропишет его координаты. Кроме этого, программе нужно указать размеры спутниковой антенны. Для антенны МАЕС I 35 м большой диаметр равен 8~1 мм а малый - 800 мм. В результате вы получите значения элевации и деклинации, а также корректирующего угла. Запустите вторую программу (calc.xls и заполните поля, помеченные зеленым цветом. Все необходимые значения берутся из предыдущей таблицы. Значение угла изгиба хобота мотоподвеса для Strong DM-2100 равно 30 градусов. Этого значения придерживаются и другие производители мотоподвесов. В нижней части таблицы вы получите значения параметров для настройки антенны и мотоподвеса. Настройка антенны и мотоподвеса Имея все нужные нам значения, переходим к настройке антенны и мотоподвеса. Соберите, согласно инструкции, антенну и мотоподвес. Для их настройки вам понадобится ровная металлическая труба диаметром 1 /2 дюйма (15 мм) и длиной немного более большого диаметра антенны. 1. Настройка подвески антенны К собранной антенне, на место крепления к опоре вставьте и прикрутите металлическую трубу. Вам нужно измерить расстояние от трубы до края антенны сверху и снизу. Вместо линейки можно использовать также обычную рулетку. При измерениях нужно следить, чтобы линейка была как можно более перпендикулярна плоскости раскрыва антенны. Находим в таблице программы calc.xls значение параметра "Разница в замерах для установки деклинации". Эта величина показывает разницу в расстояниях от края антенны до трубы сверху и снизу. Если в расчете цифра получилась положительная, то сверху расстояние должно быть больше чем снизу на расчетную величину. Если отрицательная, - то наоборот. У меня она равна -2,4 мм. Значит, снизу размер от края антенны до трубы будет больше на 2,4 мм, чем сверху. Установив необходимые расстояния по краям антенны, затяните болты крепления подвески. Ещё раз проконтролируйте размеры, так как после затягивания болтов они могут немного сместиться. Теперь переходим к настройке мотоподвеса. 2. Настройка мотоподвеса Откручиваем гайки и вынимаем металлическую трубу. На её место устанавливаем мотоподвес. Подвеска антенны должна крепиться как можно ближе к верху хобота, чтобы нагрузка от антенны на подшипники хобота была минимальной. В тоже время, следует обратить внимание на то, что в нижней части мотоподвеса есть два разъема для подключения кабеля. Поэтому, нужно установить подвеску на хоботе мотоподвеса не слишком близко, иначе кабель может быть поврежден во время вращения мотоподвеса. Для подключения кабеля к разъемам желательно приобрести Т-образные переходники. При установке мотоподвеса посмотрите на положение его хобота. Он должен находиться в нулевой позиции. Если хобот смещен в одну из сторон, то с помощью коаксиального кабеля подключите мотоподвес к ресиверу. Для соединения кабеля ресивера с мотоподвесом (а позднее и с конвертором), используются F-коннекторы, которые надеваются на кабель без пайки. На мотоподвесе кабель подключается к разъему "То Receiver". Включите ресивер и с помощью кнопки на мотоподвесе установите положение хобота в нулевую позицию. Мотоподвес необходимо выставить строго перпендикулярно плоскости раскрыва антенны. Для этого, нужно замерить расстояния с двух сторон от корпуса мотоподвеса до краев антенны. Эти расстояния должны быть одинаковые. Далее устанавливаем и прикручиваем уже ранее используемую металлическую трубу на место крепления мотоподвеса к опоре. В таблице программы calc.xls находим значение "Разница в замерах для установки элевации". Как и в предыдущем случае, эта величина показывает разницу в расстояниях от края антенны до трубы сверху и снизу. У меня эта разница составила -132,5 мм. Значит, снизу расстояние должно быть больше, чем сверху на 132,5 мм. Посмотрите, на какую отметку встал указатель по шкале "Elevation" на подвеске мотоподвеса. Эта отметка должна почти совпасть с расчетной элевацией. Здесь все зависит от точности изготовления этой шкалы и точности выполненных вами настроек. 3. Установка конвертора на антенну Установите конвертор в держатель. Путем поворота вокруг оси в держателе, установите его в нулевое положение. В антеннах МАВО 0,85 м, метка на конверторе должна совпасть с плоскостью соединения половинок держателя. В отличие от азимутальной системы, здесь никакого смещения на определенный угол делать не нужно. Конвертор будет автоматически поворачиваться на нужный угол вместе с антенной. Установив конвертор, с помощью коаксиального кабеля, нужно подключить его к мотоподвесу. Можно использовать схему подключения, прилагаемую к мотоподвесу. Ну, вот — полдела уже сделано. Причем, как вы заметили, все действия были выполнены, не выходя из дома и за относительно короткое время. Установка антенны Оптимальное место установки спутниковой антенны - это балкон или лоджия. Установить ее также можно на стене возле окна, на крыше. Так как мы хотим принимать все возможные спутники, то на направлении юго-запад - юго-восток необходим открытый обзор от точки установки антенны до каждого спутника. Любые препятствия (дома или деревья), которые находятся на пути от антенны к спутнику, могут помешать приему сигнала. Монтаж и установка опоры Опора, на которую будет устанавливается мотоподвес с антенной, может быть заводского изготовления или самодельная. Наилучшим вариантом является опора с регулировкой по вертикали. Но такая опора сложна в изготовлении. Не зависимо от способа изготовления, опора должна отвечать следующим требованиям: 1. Обеспечивать максимальный разворот антенны. В нулевой позиции антенна должна будет смотреть строго на юг; 2. Обеспечивать максимальную жесткость. Очень важно, чтобы опора сохранила вертикальность трубы при установке на нее мотоподвеса с антенной; 3. Обеспечивать надежность крепления к стене или другому основанию. Чтобы при креплении опоры к стене обеспечить вертикальность трубы, на которую будет установлен мотоподвес, выполним следующие действия: сверлим первое (верхнее) отверстие, забиваем анкерный болт и прикручиваем опору. По отвесу выставляем вертикальность несущей трубы в двух плоскостях (обязательно по отвесу, а не по строительному уровню). Наклон по часовой стрелке или против нее регулируется поворотом опоры. В другой плоскости, если опору "потянуло" при сваривании или стена кривая, зубилом подтесываем кирпич. В панельных домах можно подставлять шайбы. Далее, отмечаем остальные два (или три) отверстия и высверливаем их. Используя отвес и подтесывая кирпич или подкладывая шайбы, добиваемся вертикальности опоры во всех плоскостях. Наконец-то, вешаем мотоподвес с антенной на опору. Болты крепления мотоподвеса на опоре можете немного зажать, чтобы конструкцию не развернуло ветром. С помощью коаксиального кабеля и F-коннекторов, соедините мотоподвес с ресивером. Наведение мотоподвеса с антенной на вершинный спутник Теперь вам необходимо определить вершинный спутник для вашей местности. Для этого в программе Поворот полярки.xls, выбрав свой город, в таблице спутников находим "Поворот полярки". Ищем тот спутник, для которого угол поворота полярной подвески будет наименьшим. В моем случае, это спутник Arabsat 2C/2D/3A 26°. Но здесь нужно учитывать, чтобы с вершинного спутника в вашей местности был сильный сигнал. Поэтому, в качестве вершинного спутника для себя я выбрал не Arabsat 2C/2D/3A 26°, a Astra 2A/2B/2D 28,2°. Ему соответствует угол поворота полярной подвески 3,2°. Вот на этот угол должен повернуться хобот моего мотоподвеса. Чтобы он сделал это сам, необходимо выполнить следующее: 1. Подключить ресивер к телевизору и включить их; 2. В установках поиска каналов, в списке спутников выбрать спутник Astra 2A/2B/2D 28,2°; 3. Для этого спутника установить режим работы DiSEqC: USALS; 4. В установках USALS задать координаты своего местонахождения и выполнить команду "На позицию". При этом хобот мотоподвеса повернется на нужные мне 3,2°. При выходе из установок USALS, не забудьте сохранить сделанных изменения. В списке транспондеров выбранного спутника установите курсор на транспондер с наибольшим сигналом. Для спутников Astra 2A/2B/2D 28,2° это транспондер 12382 Н 27500. Теперь нужно поймать сигнал с данного спутника. Для этого, медленно поворачивая мотоподвес с антенной вокруг опоры, нужно следить за показаниями индикаторов уровня сигнала данного транспондера. При появлении показаний, которые свидетельствуют о настройке антенны на спутник, добейтесь их максимума. С помощью болтов и гаек зафиксируйте положение мотоподвеса. Чтобы убедиться, что вы настроили мотоподвес с антенной на нужный спутник, в списке транспондеров переключитесь на другие " транспондеры. При этом на каждом транспондере индикаторы уровня сигнала и качества должны показывать определенные уровни. Если на всех транспондерах (кроме того, по которому вы настраивали мотоподвес), индикаторы не показывают уровни сигнала, значит, вы попали не на тот спутник. В этом случае вам необходимо повторить настройку на спутник. Тонкая настройка антенны и мотоподвеса Итак, вы настроили мотоподвес с антенной на нужный спутник. Теперь попробуйте рукой слегка подать, антенну сначала вверх, а потом вниз. Гайки и болты при этом трогать не нужно. Сигнал при этих движениях должен уменьшаться одинаково в обоих направлениях. Кроме этого, возможны следующие ситуации: - Если при подаче антенны вверх сигнал увеличивается, то, скорее всего, провисла опора под весом всей конструкции. В этом случае нужно ослабить винты изменения угла элевации и подрегулировать мотоподвес с антенной до получения максимального сигнала и снова затянуть винты; - Если при подаче антенны вниз сигнал увеличивается, то, скорее всего, опора не вертикальна или вы неточно установили углы элевации и деклинации; - Если опора не вертикальна в направлении север - юг, то это можно исправить, подкорректировав угол элевации. Далее, нужно проконтролировать уровень сигнала на крайних спутниках. Для этого вам нужно выбрать два спутника с сильным сигналом и близкими по значению максимальным углам поворота полярной подвески на западе и востоке. Я выбрал спутники Hispasat 1C/1D3(TWH Express 6А 80°Е. В ресивере, в установках поиска каналов, в списке спутников для этих спутников нужно установить режим работы DiSEqC: USALS. С помощью ресивера поворачиваем антенну на один из этих спутников. Настроившись на спутник и установив курсор на один из транс-пордеров данного спутника, на-и запоминаем изменения сигнала при подаче антенны вверх и вниз. Поворачиваем антенну на второй спутник и также запоминаем изменение сигнала при подаче антенны вверх и вниз. Теперь сравниваем изменение сигнала при подаче антенны вверх и вниз на восточном и западном спутниках: 1 Если сигнал уменьшался в обоих направлениях (на западном и на восточном спутнике), то вас можно поздравить - вы очень точно настроили мотоподвес с антенной и на этом настройку можно считать завершенной; 2 Если на западном спутнике сигнал увеличивался при подаче наверх, а на восточном увеличивался при подаче вниз, то у вас мотоподвес с антенной направлен восточнее направления на юг. Поверните мотоподвес на опоре чуть-чуть на запад и повторите все заново (настройку на вершинный спутник и контроль сигнала на крайних спутниках); З Если на западном спутнике сигнал увеличивался при подаче вниз, а на восточном увеличивался при подаче вверх, то у вас мотоподвес с антенной направлен западнее направления на юг. Поверните мотоподвес на опоре чуть-чуть на восток и повторите все заново; 4 Если на востоке и на западе сигнал увеличивается при подаче антенны наверх, значит, угол элевации большой и его нужно уменьшать, а угол деклинации увеличивать; 5 Если же на востоке и на западе сигнал увеличивается при подаче антенны вниз, значит, угол элевации мал, и его нужно увеличивать, а угол деклинации уменьшать. Сканирование и просмотр программ Теперь, когда все установлено и отлажено, начинайте сканирование программ на спутниках, которые находятся на дуге от 40’ западной долготы до 90* восточной долготы. При этом в настройках каждого спутника не забудьте установить режим работы DiSEqC: USALS. Если вас интересуют только российские и украинские каналы, то сканируйте спутники, которые находятся на позициях: 12"W,4"W, 5*Е, Ю’Е, 13’Е, 16*Е, 19.2-Е, 36"Е, 39’Е, 45’Е, 53*Е, 60*Е, 72*Е, 75*Е, 80*Е, 90"Е. Кстати, можете подсчитать, сколько бы вам пришлось устанавливать дополнительных антенн, чтобы принять сигналы со всех этих спутников. В начале данной статьи я упоминал о недостатке такой моторизированной системы. И вы наверняка уже его почувствовали - мотоподвесу нужно время для поворота антенны на заданный спутник. Так, при переключении между программами, которые находятся на спутниках 4"W и 5*Е, нужно подождать 5 секунд. А при повороте мотоподвеса с позиции 13*Е на 75’Е это время составляет 45 секунд. По своему двухлетнему стажу "общения" с такой системой, могу сказать, что эта "заторможенность" переключения каналов вас будет раздражать только первый месяц. Далее вы просто смиритесь с этим, и не будете обращать на это внимание. Заключение На первых взгляд, установка и настройка мотоподвеса является очень сложной процедурой. Не многие установщики спутниковых антенн умеют это делать. А те, кто умеет, требуют за работу большой гонорар. Но, зная теорию азимутальной системы наведения антенны на спутник, и имея парочку нужных программ, все это можно сделать самостоятельно. У меня такая установка заняла несколько часов. Уверен, что и вы сумеете повторить все вышеописанное. P.S. В статье использованы материалы с форумов http://sat-forum.org. http://www.alyno.ru Оригинал данной статьи можно прочитать в журнале "Компьютер" №1-2, 2008 |
|
Авторские права: PlanetSat Тула
Администрация сайта: